|
Wymieniane koła muszą być dokręcane specjalnym kluczem dynamometrycznym, użytym z siłą ok. 110 Nm. Unikajmy do tego celu kluczy elektrycznych, które zbyt mocno dokręcają śruby w oponach, co może być przyczyną ich uszkodzeń oraz sprawić trudności przy późniejszym odkręcaniu kół. Właśnie dlatego lepiej jest zostawić wymianę opon fachowcom, ponieważ po ich zmianie, należy również profesjonalnie wyważyć koła.
Jakie są skutki złego wyważenia kół?
Jeśli masa opon i felg na obwodzie kół zostanie rozłożona nierównomiernie, podczas szybszej jazdy odczujemy przeniesienie drgań z kół na kierownice, a w skrajnych przypadkach także na nadwozie – może to doprowadzić do znacznych uszkodzeń przekładni kierowniczej. Złe wyważenie to także powód szybszego zużywania się opon za sprawą m.in. złej geometrii zawieszenia.
|
Home